货运界海底捞一般的服务能生存好吗?

 业务合作           |    2018-09-29 06:38

9月10日,马云宣布接班人计划后,花名逍遥子的张勇成为阿里接班人,一个属于张勇的时代即将到来。

十多天后,同名的另一个张勇也迎来了人生中的高光时刻——海底捞在港交所上市,市值近1000亿港币,成为中国市值最高的上市餐饮企业,创始人张勇身价近600亿人民币。

海底捞以服务极致著称,张勇说:

什么是好的服务?就是让顾客满意。

什么是更好的服务?就是让顾客感动。

2011年,微博上开始流行一种新文体——“海底捞体”。一位网友在海底捞就餐后发微博称,“海底捞居然搬了张婴儿床给儿子睡觉,大家注意了,是床!我彻底崩溃了!”

也许正如一位网友所说:“海底捞的服务员就差帮你付钱了”。

     货运界和餐饮界有很多相似地方,都是服务业,人员流动大,不好招聘,不好留人,个人的水平,耐心给客户感受严重不同。服务细节多,那反过来问,如果在货运界提供海底捞般的服务能生存的和海底捞一样好吗?

 谈到餐饮,从内心看,我第一个反应是味道,一个味道好的饭馆是最吸引我的,那怕排队很久,但海底捞不是,火锅吃的多了,真没有觉得他是多好吃的,但他确实最成功,最先上市的。反推过来货运界,我们认为最重要的是什么呢?面对同质化严重的货代业,大家都没有飞机,没有船,如果走同样的航空公司或者船公司的时候,什么最重要呢?

    1.在货运界价格真的是第一选择吗?A代比B代便宜5毛是他优先选择A的原因。如果有个C代最贵,但他贴心,把该想的问题都想了,永远第一时间回复,件件事情有落实,航班情况及时汇报,你愿意多出*块钱给他吗?这是个问题,欢迎留言区回复?

2.货代和餐饮一样,是个每天无限重复的工作,一旦反复重复就会烦,会有抱怨,我听到同行最大的抱怨利润低,但这真的赖客户吗?有一句经典的话,你目前的生活也许不是你想要的,但一定是你自找的,有多少货代恶性竞争,别人1块我5毛,别人5毛我成本放,用最伤人伤己的方式比拼,然后反过来说市场恶性竞争,有骨气的多了就不会这样,很多公司3毛放单,接个偏远吨上货物仅仅千元利润就要垫付十多万运费,还要两个月账期,恶性循环,资金周转不开,服务只能越来越差。这些都是自找的。海底捞的人均消费100+也算火锅类同行偏贵的,虽然在服务上跪舔,但他们可从没有价格跪舔消费者。顺丰也是,他是最贵的,并不妨碍他PK其他快递成为老大。

   说了半天一句话,行走江湖多几招,别动不动就用最LOW的方式,海底捞的模式干那行都一样好使。做货代要想想我们怎么可以海底捞式服务,快速回复,专业的细节提醒,还是贴心的客户生日问候,也许我们可以做的还有很多,发挥你的想象,先把服务搞起来。欢迎你们的留言,你们是怎么感动甲方爸爸的。

看完就完事儿啦?

原创不易,大家动动手指