【顺心捷达,快运江湖再现特种兵】

 宇平物流新闻     |    2018-12-12 14:47

在运营方面,顺心捷达走了一条与顺丰完全不同的道路,主要以加盟模式铺开市场。但是顺心捷达野心很大,顺心计划2018年开3500家网点,达到市级全覆盖;2019年计划开8000家网点,达到区县全覆盖,计划2020年实现12000家网点,达到乡镇全覆盖。

在产品方面,顺心捷达与顺丰重货形成了差异性。行业人士做了个总结:高公斤段(小票零担100-500kg,整车)、低时效产品(物流普运2-6天)交给顺心承运,低公斤段(重货包裹20-100kg)、高时效(重货快运)产品则由顺丰直营承运。这样一来,两者就可以发挥各自的优势,同时避免自营网点和加盟网点相互抢货、价格不统一的情况出现。

顺心捷达一跃成了快运市场的新品牌。目前,顺丰官方表示,未来顺心捷达要与顺丰快运优势互补,重塑国内零担快运市场格局,双方将在运营底盘协同、市场协同、资源共享三个方面进行融通。近日,有消息称,顺丰控股的顺心捷达和菜鸟平台的菜鸟运输市场正式达成物流合作协议。顺心捷达快运和菜鸟携手合作,通过建立开放、透明、共享的数据应用平台,充分利用先进的互联网技术,为客户和加盟商伙伴提供优质高效的物流服务。

目前快运市场处于僧多肉少的状态,入局快运市场的企业多如繁星,而快运市场就那么大,可以说顺心还有很长一段路要走。

总而言之,在快递之后,快运成了多家企业发展的重要方向,顺丰重货+顺心捷达,产品覆盖全重量段、多时效,在行业内属于布局较全面的快运企业,未来顺丰在快运行业地位或将直逼德邦。