物流热点一周回顾(12.9)

 行业动态     |    2018-12-09 14:28

▌12月6日上午,深圳市审议并原则通过了新能源汽车推广应用相关事项,提出设施购置补贴、充电设施建设补贴、动力电池回收补贴三类补贴政策。据悉,近年来深圳连续出台新能源汽车推广应用财政支持政策,并安排了约80亿元新能源汽车推广应用专项资金,重点支持新能源汽车车辆购置、充电基础设施建设等。

(点评:总不能一直靠补贴吧)

(点评:中国这样的危机可能很快也将到来)

▌近日,在上海街头,悄悄多了一些骑着标有“上海快递”字样电动自行车的快递小哥,这些电动车有一个统一的名字——快递揽投专用电动自行车,不仅可以防丢失、防失控、防破损雨湿,还实现了“四统一”规范管理,即统一编号和标识、统一车型、统一保险和统一监管平台。这在禁行快递三轮车的上海,可谓给了快递小哥一颗定心丸。

(点评:两轮车安全否?)

▌12月7日,海航物流集团有限公司在北京集中推介了10项优质资产,涵盖写字楼、酒店、商业地产、在建工程、非上市公司股权等多领域,上述项目总报价约76亿元。

(点评:最近海航好像不顺呀)

▌近日,国际知名物流杂志POSTAL AND PARCEL TECHNOLOGY INTERNATIONAL采访了京东集团副总裁、京东物流综合规划群负责人傅兵,针对如何持续为消费者提供高效配送服务进行了探讨。傅兵在采访中还提及了设在雄安的京东城市智能物流研究院:今年早些时候,我们与美国Magplane公司签署了合作伙伴关系,研究如何将磁力推进和磁悬浮技术应用到物流领域。

(点评:磁悬浮?哎,真的希望京东能低调的做的实事)

▌12月4日晚间,德邦股份发布关于获得政府补助的公告 ,自2018 年7月6日起至本公告日止,德邦物流股份有限公司及控股子公司累计获得与收益相关的各类政府补助共计约6965.178万元。根据此前公告,2018年1月1日至7月6日期间,德邦股份及控股子公司获得与收益相关的政府补助127次,总额超8047.3万元人民币。这也就是说,德邦全年获得的政府补贴已近1.5亿元。

(点评:1.5亿补贴,那可是纯的,羡慕嘛?咽口水了吗!)

▌ 美国财政部12月4日发布报告,建议美国邮政局对“非必要邮件”涨价。美国《国会山报》4日报道称,来自电商的商品正是所谓的“非必要邮件”。《华尔街日报》同日援引美国政府高级官员的话表示,美财政部的建议“将影响整个电子商务市场。”

(点评:赞成老美的涨价,中国快递羡慕吧?会跟嘛?)

▌昨日,东南早报道了一名快递员在市区崇福路派件时突然晕倒,最终抢救无效身亡。而媒体采访泉州快递小哥的一天:高峰日送七八百件 只睡两三小时。(点评:这是一件光荣的事还是一件让人难过的事呢?)

▌12月4日,圆通速递表示,拟依托嘉兴相关资源设立科创投资基金,建立科技创新、创业孵化和金融支持等能力,实现良好产融互动。圆通速递方面同时表示,科创投资基金将落户在嘉兴南湖金融小镇,享受嘉兴配套奖励政策,并推动航空物流枢纽、商贸集散及多式联运快速落地。

(点评:嘉兴地区物流要雄起了)

▌据媒体报道,从2005年7月到2018年8月,在过去的14年里,中国物流与采购联合会从企业的经营状况、资产、设备设施、管理及服务、人员素质和信息化水平六个方面,十六至十八个指标及项目,按照规范、标准流程对物流企业开展了综合评估。共发布过二十六批A级物流企业名单,各A级物流企业共产生6254家。

(点评:评是好事,但我们到底是重数量还是质量?)

▌公路货运智能服务平台中交兴路宣布完成7亿元A轮融资,由蚂蚁金服领投、北京车联网产业发展基金跟投。中交兴路董事长夏曙东介绍称,本轮融资将主要用于持续挖掘金融服务和数据场景应用。

(点评:昨天投凯京科技,今天又投中交兴路,牛的是蚂蚁金服)

▌ 据外媒报道,国际物流巨头DHL宣布开启全球数字化战略,计划在北美350家物流中心和运送调度塔投入3亿美元,主要用于发展新兴科技,比如机器人、AR及其流程自动化、物联网、DHL私有的端对端可视化解决方案MySupplyChain。

(点评:风向标?科技改变物流)

▌顺丰高铁极速达再升级,即日到,已覆盖17城!12月4日获悉,顺丰开通高铁极速达(即日送达)服务,已覆盖北/上/南/杭等17个城市,共计41条高铁线路,其中包括上海——北京,北京——济南,杭州——南京,苏州——上海。(点评:你的快递又快了,这个会不会抢飞机的生意)

▌12月3日,韵达快运宣布在全国范围内开通单票货物重量为10-30KG的电商件,并承诺优先中转、优先派送、100%免费送货上楼。除此,德邦快递“上至40kg,100%免费上楼”作为其转型大件快递的主要卖点;优速快递将330大包裹快递单票升级至500公斤,并向社会承诺提供免费送货上楼、免费上门收货的快递服务;百世快运聚焦5-60KG “惠心件”正式上线,也承诺免费送货上楼服务;安能定位在5-70公斤的快运产品“mini小包”,也一直承诺免费上楼。

(点评:会真的上楼嘛?看疗效)

▌12月3日,湖北省运管局出台《关于促进道路货运行业健康发展的八条意见》,明确下月起,取消道路货运站场经营许可,取消总质量4.5吨及以下普通货物运输车辆《道路运输证》,取消总质量4.5吨及以下普通货物运输车辆驾驶员《从业资格证》,普通货物运输经营许可审批限时在15个工作日内办结,进一步减轻道路货运经营者负担。

(点评:这才是真正的降本,其它地区跟上)

▌11月30日,顺心捷达&菜鸟正式达成物流合作协议,双方将通过建立开放、透明、共享的数据应用平台,充分利用先进的互联网技术,为客户和加盟商伙伴提供优质高效的物流服务。此后,顺心捷达还将携手菜鸟,在时效提升、大数据应用、服务标准化、行业诚信体系等领域开展更深入的合作。

(点评:没有永久的敌人,只有永久的利益)

▌据媒体报道,凯京科技于近日完成 10 亿元 C 轮融资。本轮融资由蚂蚁金服和大钲资本领投,红杉资本中国基金、德邦证券、滕澜实业跟投。C轮融资后,凯京与蚂蚁金服将以支付宝平台为载体共同打造“凯京服务”支付宝生活号,同时与网商银行合作,在物流费用支付结算、运费分期、货车分期等场景中,为物流小微提供金融科技产品。

(点评:物流金融会有春天)

▌12月1日,一架载有澳洲三文鱼的海航客机从墨尔本机场起飞,经过9个小时的飞行抵达西安咸阳国际机场,此为海航货运联合海航冷链联手推出全球产地直达服务,共同打造供应链服务产品。相比传统的跨境物流运输服务,海航货运全球生鲜产地直达服务可为客户提供从原产地至末端的一站式全链条运输服务,此举旨在为国内各大生鲜电商平台企业量身定制一款方便、快捷、高效的物流运输服务,整个业务链条全程控制在72小时内。

(点评:正确姿势,专业的人干专业的事)

▌据华尔街日报报道,苹果今年早些时候对其供应链中可能存在的不当商业行为进行了调查,这些不当行为包括潜在的回扣和行贿问题。调查涉及苹果的中国员工和中国供应商。知情人士透露,今年 5 月,苹果至少向一家供应商了解有关其可能向苹果员工提供回扣的问题。

(点评:雁过拔毛,苹果供应链也逃脱不了)

▌11月30日,宝能零售集团创立的首个仓储式会员店品牌——“东市西市”在南京燕子矶招商花园城购物中心正式开业。这是宝能零售集团自2017年成立以来在全国范围内开出的第三个零售业态——仓储式会员店。